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Noticias Tercerización de procesos, tendencia global para la rentabilización de las compañías

Desde hace algún tiempo las compañías han incorporado aliados que fortalecen su core de negocio; a través de la tercerización de procesos claves con empresas especializadas, las cuales garantizan el desarrollo eficiente de las operaciones y las funciones encomendadas en temas relacionados como logística empresarial.

El ejemplo más claro se evidencia en este sector, operadores logísticos establecen estrategias de cadena de abastecimiento (relaciones tipo cliente-proveedor/proveedor cliente) con prestación de servicios integrados que actúan regional o globalmente, y que se integran de manera eficiente a cualquier operación.

Dentro de este mercado se establecen tipos de operadores que según su capacidad y la necesidad de las compañías operan en los siguientes niveles:

• 1PL First Party Logistics:
  La compañía almacena y transporta la mercancía hasta sus clientes, este actúa localmente, no externaliza la logística; la usan pequeños fabricantes.
• 2PL Second Party Logistics:
  La compañía tercerizar algunas funciones logísticas, el transporte suele ser generalmente; debido al movimiento de expansión que la compañía realice.
• 3PL Third Party Logistics:
  Este tipo de tercerización establece desde la estrategia en la cadena de abastecimiento (tipo relacional: cliente – proveedor) ofrecen controles de inventario, trazabilidad, transporte, prestación de servicios integrados, actúa a nivel regional o global.
• 4PL Fourth Party Logistics:
  Este proporciona servicios logísticos de consultoría, planificación, integración de nuevas tecnologías, gestión, localización, etc., integrando las funciones físicas de operadores 3PL.

Ventajas de la tercerización:

• Entregas en menor tiempo debido a la experiencia y el conocimiento del Operador.
• Dedicación al core bussiness por parte de cada compañía.
• Reducción de costos operativos y tecnológicos que pueden aumentar la productividad de las compañías.
• Optimización de recursos.
• Transmisión del riesgo al Operador Logístico.

Tomado de: https://www.portafolio.co/

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