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Noticias Tercerización de procesos, tendencia global para la rentabilización de las compañías
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Desde hace algún tiempo las compañías han incorporado aliados que fortalecen su core de negocio; a través de la tercerización de procesos claves con empresas especializadas, las cuales garantizan el desarrollo eficiente de las operaciones y las funciones encomendadas en temas relacionados como logística empresarial.
El ejemplo más claro se evidencia en este sector, operadores logísticos establecen estrategias de cadena de abastecimiento (relaciones tipo cliente-proveedor/proveedor cliente) con prestación de servicios integrados que actúan regional o globalmente, y que se integran de manera eficiente a cualquier operación.
Dentro de este mercado se establecen tipos de operadores que según su capacidad y la necesidad de las compañías operan en los siguientes niveles:
- 1PL First Party Logistics:
La compañía almacena y transporta la mercancía hasta sus clientes, este actúa localmente, no externaliza la logística; la usan pequeños fabricantes. - 2PL Second Party Logistics:
La compañía tercerizar algunas funciones logísticas, el transporte suele ser generalmente; debido al movimiento de expansión que la compañía realice. - 3PL Third Party Logistics:
Este tipo de tercerización establece desde la estrategia en la cadena de abastecimiento (tipo relacional: cliente – proveedor) ofrecen controles de inventario, trazabilidad, transporte, prestación de servicios integrados, actúa a nivel regional o global. - 4PL Fourth Party Logistics:
Este proporciona servicios logísticos de consultoría, planificación, integración de nuevas tecnologías, gestión, localización, etc., integrando las funciones físicas de operadores 3PL.
Ventajas de la tercerización:
- Entregas en menor tiempo debido a la experiencia y el conocimiento del Operador.
- Dedicación al core bussiness por parte de cada compañía.
- Reducción de costos operativos y tecnológicos que pueden aumentar la productividad de las compañías.
- Optimización de recursos.
- Transmisión del riesgo al Operador Logístico.
Tomado de: https://www.portafolio.co/
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